Roger Technology BIONIK 4 BRUSHLESS HIGH SPEED
Шлагбаумы — продажа и монтаж по Волынской области
Roger Technology BIONIK 4 BRUSHLESS HIGH SPEED
Заказать товар
Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.Roger BIONIK 4 BRUSHLESS HIGH SPEED — шлагбаум
Roger BIONIK 4 BRUSHLESS HIGH SPEED предназначен для контролируемого въезда на объекты с частыми автомобильными проездами.
Стрела и управление
Бесщёточный двигатель 36 В DC работает с абсолютным энкодером для контроля положения стрелы. BIONIK 4 имеет четырёхметровая алюминиевая стрела BA/68/4 с LED-профилем и противоударной резиной. Эллиптический профиль является конструктивной особенностью этого исполнения.
Организация проезда
Модель подбирают для интенсивного автомобильного проезда соответствующей ширины. Учитывайте место для тумбы, подвод 230 В и расположение датчиков безопасности. Резервное питание предусмотрено как опция. Конфигурацию освещения стрелы, внешних команд и доступа для обслуживания согласуют под конкретную схему парковки.
Сравните другие товары в разделе Шлагбаумы. Для подбора и заказа воспользуйтесь формой на этой странице.
| Длина стрелы | 4000 мм |
| Интенсивность использования | 100 % |
| Время открытия на 90° | 2 сек |
| Номинальная мощность | 200 Вт |
| Тяговое усилие | 200 Н |
| Питание | 230 V |
| Питание двигателя | 36 V |
| Аварийное питание | Опционально |
| Степень защиты | 54 IP |
| Вес упакованного изделия | 46,2 кг |
| Максимальные размеры изделия (ДxШxВ) | 280x210x1203 мм |
| Страна-производитель | Италия |
Полезные материалы по теме
Все статьи-
Стрела движется рывками: подготовка шлагбаума к сервисному осмотру
Рывок не определяет неисправную деталь. Важно собрать историю комплектации и организовать въезд на время проверки системы.
-
Смена персонала: как оценить пиковую нагрузку шлагбаума
Суточное количество машин скрывает короткие пиковые очереди. Для выбора шлагбаума нужны данные об одновременном выезде, прибытии и проверке доступа.
-
Узкий проезд: как найти место для тумбы шлагбаума
Ширину въезда оценивают вместе с зеркалами, опорами и будущими бордюрами. Помогаем подготовить план, который можно проверить до бетонирования.
-
Повреждённая стрела: как подготовить правильную замену
После удара оценивают установку, а не только подбирают новый профиль. Для замены нужны модель тумбы, состав стрелы и обстоятельства повреждения.
-
Один или два шлагбаума: сначала схема движения, потом количество
Вторая тумба помогает лишь там, где её поддерживает план территории. Разбираем три схемы и данные, которые стоит собрать до расчёта.
-
Проезд асфальтируют после установки шлагбаума: что передать бригаде
Дорожная бригада должна знать о скрытом оборудовании до въезда техники. Согласуем перерыв, готовое покрытие и возвращение доступа.