Roger Technology WAY/004GO Brushless
Шлагбаумы — продажа и монтаж по Волынской области
Roger Technology WAY/004GO Brushless
Заказать товар
Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.Roger Technology WAY/004GO — шлагбаум Brushless
Roger Technology WAY/004GO предназначен для автоматического контроля доступа на интенсивном автомобильном въезде.
Стрела и управление
WAY/004GO использует двигатель Brushless 24 В DC, контроллер B70/1T и магнитный цифровой энкодер SENSORED. Конфигурация рассчитана на стрелу до 4 м; плавные начало и завершение движения настраивают электронно.
Организация проезда
Для въезда с частыми циклами учитывайте интенсивность 100% и нужное оснащение стрелы. Питание системы — 230 В, резервный источник является опцией. Проверьте место для тумбы 325 × 211 × 1010 мм, схему команд и датчиков автомобиля. Настройки движения согласуют с фактической конфигурацией проезда.
Монтажное оснащение
К тумбе предусмотрены монтажная пластина с анкерными шпильками, крепёжные элементы, фланцы и опора крепления стрелы и ключ аварийной разблокировки. Эти детали учитывают при подготовке фундамента. Стрелу и дополнительное оборудование въезда согласовывают по окончательной конфигурации шлагбаума и нужной ширине проезда.
Сравните другие товары в разделе Шлагбаумы. Для подбора и заказа воспользуйтесь формой на этой странице.
| Длина стрелы | 4000 мм |
| Интенсивность использования | 100 % |
| Время открытия на 90° | 4 сек |
| Номинальная мощность | 305 Вт |
| Тяговое усилие | 140 Н |
| Питание | 230 V |
| Питание двигателя | 24 V |
| Аварийное питание | Опционально |
| Степень защиты | 54 IP |
| Вес упакованного изделия | 41,5 кг |
| Максимальные размеры изделия (ДxШxВ) | 325x211x1010 мм |
| Страна-производитель | Италия |
Полезные материалы по теме
Все статьи-
Стрела движется рывками: подготовка шлагбаума к сервисному осмотру
Рывок не определяет неисправную деталь. Важно собрать историю комплектации и организовать въезд на время проверки системы.
-
Смена персонала: как оценить пиковую нагрузку шлагбаума
Суточное количество машин скрывает короткие пиковые очереди. Для выбора шлагбаума нужны данные об одновременном выезде, прибытии и проверке доступа.
-
Узкий проезд: как найти место для тумбы шлагбаума
Ширину въезда оценивают вместе с зеркалами, опорами и будущими бордюрами. Помогаем подготовить план, который можно проверить до бетонирования.
-
Повреждённая стрела: как подготовить правильную замену
После удара оценивают установку, а не только подбирают новый профиль. Для замены нужны модель тумбы, состав стрелы и обстоятельства повреждения.
-
Один или два шлагбаума: сначала схема движения, потом количество
Вторая тумба помогает лишь там, где её поддерживает план территории. Разбираем три схемы и данные, которые стоит собрать до расчёта.
-
Проезд асфальтируют после установки шлагбаума: что передать бригаде
Дорожная бригада должна знать о скрытом оборудовании до въезда техники. Согласуем перерыв, готовое покрытие и возвращение доступа.